Заканчивался апрель. В тот вечер я засиделся на работе допоздна. Что пора бы и домой, спохватился за несколько минут до полуночи. Надо было бежать в метро — я быстро накинул куртку, погасил свет в офисе, шагнул к двери. И в этот момент ливануло… (Редакция наша расположена на мансардном этаже, и большинство окон глядят вверх, в небо. Поэтому капризы природы нам видны хорошо.) По стеклам глухо застучало и побежали струи воды. Возникло ощущение, что офис покоится на дне реки. Очень хотелось домой, но вот «плыть» к метро, а потом из него до дома под проливным ледяным дождем не хотелось совершенно. Настроение резко испортилось.
Наконец-то закончились основные выборные гонки в стране. Россияне успели определиться с симпатиями по отношению к Думе и президенту, а часть из них — страховые бизнесмены — избрали глав Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада. Теперь однозначно, как говорит господин Жириновский, можно рассчитывать, что потрясений в среднесрочной перспективе не будет, и все силы страхового сообщества сосредоточатся на развитии страховой отрасли.
Новый президент страны не против страхования. Даже за. Но хотелось бы, чтобы такое отношение не носило характер «хрущевской кукурузы», а действительно было полезно согражданам. Изменения в страховом регулировании вводятся только федеральными нормативными актами. Посмотрим, что в этой области нам готовят обе ветви власти.
Не секрет, что в страховании существует четкое разделение функций персонала. Продвижение продукта на рынке — привлекаем специалистов в области рекламы и пиара. Разработка тарифов на страховые новинки — задача андеррайтера. Однако есть специалист, который инициирует деятельность остальных от возникновения идеи до выхода продукта на рынок. Он же держит руку на пульсе продаж, отслеживая, насколько рентабельна новая затея для страховой компании. Речь идет о продакт-менеджере.
Развитию страхового бизнеса во многом способствуют последние достижения технической научной мысли. Именно они призваны защищать этот бизнес, минимизировать риски, повышать гарантии. В частности, в автостраховании важнейшую роль играют современные системы защиты автомобилей и спецтехники, препятствующие угону транспортных средств. Одними из наиболее авторитетных являются системы безопасности АРКАН, разработанные ведущими российскими инженерами на основе военных технологий. Так каковы же преимущества сотрудничества с Группой компаний АРКАН? Вот отзывы руководителей страховых компаний, которые не понаслышке знают о разработках этого производителя
Эксперты страховых компаний убеждены, что рынок автокаско нуждается в повышении тарифов. Только это может помочь страховщикам сохранить рентабельность, позволяющую им выполнять обязательства и при этом развивать свой бизнес. Однако массовый демпинг на рынке каско не позволит увеличить тарифы по крайней мере еще в течение года.
В нашей стране брачный договор подписывают далеко не все молодожены. А те, что подписывают, имеют на то веские причины. И естественно, выверяют эти самые договоры до последней буквы. То есть за эйфорией и импульсивностью любви следуют осознанность и прагматичность официальных отношений. О чем это мы?
Все это случилось в среду, 14 мая, в славном городе Манчестере. Обыграв последовательно на пути к финалу сильные европейские клубы «Вильярреал», «Марсель», леверкузенский «Байер» и мюнхенскую «Баварию», «Зенит» подошел к этому матчу в статусе фаворита.
Питерский «Зенит» впервые в своей истории завоевал кубок УЕФА, повторив успех московского ЦСКА трехлетней давности. Патронируемый газовым гигантом клуб провозгласил своей целью выйти на европейский уровень. Соперник петербуржцев в прошедшем 14 мая финальном матче в Манчестере по всем статьям может считаться таковым. Приглядимся к сопернику повнимательнее.
Антуан де Сент-Экзюпери, который был не только писателем, но и профессиональным летчиком, говорил, что самолеты открыли человеку истинное лицо земли. И сегодня в нашей стране все больше людей, которые не просто мечтают увидеть мир с высоты птичьего полета, а становятся летчиками, приобретая легкомоторные спортивные самолеты. Но если для России полеты на частных самолетах все еще остаются роскошью избранных, то на Западе они уже давно стали чем-то обыденным.
Бельгия — это небольшое государство в Западной Европе. Оно граничит на севере с Нидерландами, на востоке с Германией, на юго-востоке с Люксембургом и на юге и западе — с Францией. С 1957 года страна входит в Евросоюз.
Давно уже набила оскомину расхожая фраза о стране рискованного земледелия. Пора честно признаться себе, что риски рисками, а все же результат в большой степени зависит от трудолюбия и упорства, а также, конечно, от предусмотрительности.
С древнейших времен многие народы использовали реки в качестве основных путей сообщения. Именно по их берегам возникали торгово-экономические центры первых европейских государств. Речной транспорт не потерял актуальности и по сей день.
С увеличением объемов грузовых и пассажирских перевозок по внутренним
водам стало развиваться и речное страхование, и сегодня западные страховые компании предлагают комплексные страховые продукты для операторов не только грузового речного флота, но и пассажирского.
Первый год для ребенка — один из самых важных, так как именно в эти 12 месяцев
закладывается его здоровье. Поэтому необходимо, чтобы грудничок получал
квалифицированную медицинскую помощь. Как показывает практика, лучший
вариант — заключение договора добровольного медицинского страхования.
Несмотря на по-прежнему неидеальное экономическое положение в стране, демографы отмечают подъем рождаемости. Одни утверждают, что начал работать план Путина. Другие уверены, что это всего лишь «отсроченные роды», — после кошмарных 90-х люди понемногу стали приходить в себя,
а время, отпущенное на деторождение, небесконечно.
В Петербурге насчитывается примерно 1 млн 350 тыс. квартир.
В течение года каждая двухсотая квартира подвергается налету грабителей. И чаще всего
незваные гости посещают жилье с целью легкой наживы именно в период летних отпусков, когда горожане уезжают на отдых.
