Как известно, с 2002 г. аудиторские фирмы в России не имеют права проводить обязательный аудит без заключения договора страхования. Однако отечественный закон несколько «сыроват» и во многом отличается от зарубежных аналогов, страховщики не всегда различают страхование гражданской ответственности от страхования риска ответственности при осуществлении аудиторской деятельности, а аудиторская общественность всякий раз затрудняется в выборе страховой компании, используя в качестве критерия №1 минимальный страховой тариф.

Как известно, действующее российское законодательство предписывает страхование выезжающих за рубеж туристов только в тех случаях, когда этого требует страна пребывания — государства Шенгенской зоны, в частности. В страны же с действительно высокими рисками россияне могу отправляться и без медицинской страховки. Исправить такое положение вещей призван ожидаемый участниками рынка закон об обязательном медицинском страховании выезжающих за рубеж. 

Каждый владелец автомобиля на территории Российской Федерации имеет, как минимум, договор обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), а владельцы дорогостоящих авто, как правило, страхуют транспортные средства и по каско. Какова же судьба этих денежных вложений при продаже автомобиля и может ли автовладелец получить часть страховки за неполученную услугу?

Страхование клинических исследований лекарственных препаратов — специфический вид страхования, который традиционно занимает на российском страховом рынке первое место по соотношению числа отказов в выплатах к общему числу урегулированных за год убытков. Процедура обязательного страхования пациентов, участвующих в проведении клинических испытаний, законодательно закреплена только в сентябре 2010 г.

Как показали события минувшего лета, страхование ответственности туроператоров в России не в состоянии в полной мере выполнять свою функцию по защите туристов: на фоне слабого действующего законодательства тысячи туристов рискуют в случае банкротства поставщика туристических услуг остаться без каких-либо компенсаций.  

Как известно, 4 июля 2014 г. был принят законопроект об ОСАГО, вобравший в себя поправки, которые вынашивались сторонниками совершенствования «автогражданки» последние полтора года. Большая часть поправок, которые коснутся каждого владельца автотранспортной единицы в России, должна вступить в силу уже с 1 сентября текущего года. Как же будет меняться обязательное страхование автогражданской ответственности в свете нововведений? 

Ритуальное страхование — один из страховых продуктов, слабо представленных на отечественном рынке. В то же время именно этот продукт можно считать поистине универсальным — ведь, рано или поздно, все мы сталкиваемся со смертью близких, и нередко горе и растерянность приходятся на руку недобросовестным дельцам, а воля умершего относительного его захоронения остается невыполненной или выполненной не в полной мере. Упредить подобную ситуацию под силу полису ритуального страхования.

В высокий сезон отпусков, когда россияне активно инвестируют средства в собственный отдых, самое время напомнить о таком инструменте защиты инвестиций, как страховка от невыезда: конечно, денежная компенсация не восполнит тяжелое разочарование от испорченного отпуска — зато поможет с минимальными потерями повторить попытку.     

Предложение о создании некоего универсального продукта в российском автостраховании, впервые прозвучавшее еще осенью 2013 г., нашло свое дальнейшее развитие: в начале 2014 г. стало известно об одобрении идеи Минфином, а с июня Банк России и Минфин начали всерьез обсуждать эту идею с представителями страхового сообщества.

Современную жизнь уже невозможно представить без дистанционных технологий, и сфера страхования — не исключение. По данным статистики, до 40% европейцев сегодня заключают договоры страхования, не выходя из дома. В России рынок онлайн-страхования формально существует с 1999 г., однако соответствующая законодательная база формируется буквально на наших глазах, что позволяет прогнозировать бурное развитие сегмента в ближайшие годы.

Если верить статистике, на которую ссылаются страховщики, в России спрос на такие продукты, как страхование жизни и здоровья детей, медленно растет от года к году, и каждый год увеличивается в 1,5–2 раза с наступлением лета, однако о массовости этого вида страхования говорить пока не приходится. Так стоит ли оформлять детскую страховку на время летнего отдыха и какие расходы покроет страховой полис?

В составе многочисленных программ добровольного автострахования, предлагаемых на сегодняшнем страховом рынке России, особое место занимают программы так называемого «умного» страхования — страхования с использованием телематического оборудования. Собранная страховщиками статистика свидетельствует: установка навигационного тематического оборудования снижает аварийность в среднем на 20%. 

Кто только не ищет ответы на эти извечные вопросы применительно к обязательному страхованию автогражданской ответственности, которое в последнее время стало главной проблемой российского страхового рынка! Автор очередной инициативы — Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России. 

Как стало известно, на днях на рассмотрение правительства поступит законопроект, предписывающий для страхователей-физлиц обязательное досудебное обращение к финансовому омбудсмену. Станет жизнь граждан проще, а взаимоотношения со страховщиками справедливее — или на пути страхователя к правосудию просто появится дополнительное препятствие? 

Многочисленные изменения в пенсионной системе России (а по мнению ряда экспертов, только за последние полгода число поправок в работу Пенсионного фонда превысило число поправок, внесенных за всю историю его существования) подталкивают россиян к необходимости заниматься вопросом обеспечения своей старости самостоятельно. При этом изначально непростая задача материального обеспечения будущего становится еще более непростой в условиях нестабильной экономики: слишком высок риск поглощения накоплений инфляцией.   

Все чаще, жалуясь на убыточность автострахования, страховщики связывают свои несчастья не только с нынешней судебной практикой, которая уверенно демонстрирует предпочтения судейских не в пользу поставщиков страховых услуг, но и с так называемым «автоюризмом» — монстром, на котором можно смело ставить клеймо «Сделано в России». 

С 1 января 2014 г. вступили в силу поправки к 214-ФЗ «О долевом строительстве», которые обозначили старт обязательного страхования ответственности застройщиков перед дольщиками. Отныне девелоперы, продающие новостройки в розницу, обязаны выбрать один из тех путей: приобрести страховку, предоставить банковскую гарантию или вступить в специально созданное для этих целей Общество взаимного страхования застройщиков. Наконец-то дольщики надежно защищены или?..

Для абсолютного большинства страхователей такие термины, как регресс, суброгация и цессия, остаются тайной за семью печатями даже при весьма солидном стаже пользования страховыми услугами. Практика, тем не менее, показывает, что без знания обеими сторонами базовой терминологии воспитать страховую культуру в обществе невозможно.