19.02.2026
Споры по ОСАГО требуют пересмотра правил выплат
В РСА отмечают устойчивую тенденцию — участившиеся случаи, когда суды присуждают потерпевшим выплаты, превышающие установленные законом лимиты, причем наблюдается это в практике у всех страховщиков. Речь идет о ситуациях, когда автомобиль невозможно восстановить на станции технического обслуживания либо стоимость ремонта значительно выходит за рамки нормативных расчетов — и это стало поводом для подготовки союзом уточнений в законодательство.
По действующим правилам страховщик обязан организовать восстановительный ремонт или выплатить достаточную для него сумму. Однако на практике возникают сложности: для ряда моделей автомобилей отсутствуют запчасти, либо нет подходящих СТО. В таких условиях ремонт становится формально невозможным или экономически нецелесообразным.
В результате споры нередко переходят в судебную плоскость. Суды же, как правило, исходят из необходимости полного возмещения ущерба и назначают выплаты сверх предусмотренных лимитов. Для страховых компаний это означает рост фактической убыточности сегмента, поскольку тарифы ОСАГО рассчитываются исходя из установленных ограничений ответственности.
Всероссийски союз автостраховщиков уже инициировал обсуждение возможных изменений нормативной базы. Речь идет о формировании более четкого алгоритма действий в ситуациях, когда ремонт невозможен или требует значительных дополнительных затрат. Предполагается, что корректировка правил позволит снизить количество судебных споров и повысить предсказуемость выплат.
Эксперты РСА отмечают, что проблема носит системный характер. Рост стоимости запчастей, логистические ограничения и дефицит сервисных мощностей усиливают нагрузку на модель натурального возмещения. Без уточнения правил баланс интересов между автовладельцами и страховщиками будет и дальше смещаться в сторону судебных решений.
Обсуждение изменений продолжается, и его итог может повлиять как на практику урегулирования, так и на долгосрочную устойчивость рынка обязательного автострахования.
