Новости страхования

РСА предлагает бельгийский рецепт ПВУ

Российский союз автостраховщиков (РСА), похоже, нашел-таки способ устранить явление так называемой «селекции убытков», порожденное нынешним механизмом проведения взаиморасчетов в прямом возмещении убытков (ПВУ): отечественные специалисты автострахования намерены использовать на нашем рынке опыт бельгийских страховщиков, которым удалось решить проблему неравенства финансовых результатов в рамках ПВУ.

Ныне действующая в России система взаиморасчетов по прямому возмещению убытков предполагает обмен фиксированными суммами, или «фиксами», что приводит к финансовому неравенству: добросовестные страховщики, которые платят своим клиентам больше, оказываются в накладе, так как их средняя выплата оказывается выше среднего «фикса». Соответственно, их менее добросовестные коллеги получают необоснованную прибыль.

Заметим, что речь идет о суммах немалых: так, только за первое полугодие 2012 г. такой «доход» лидера рынка ОСАГО ОАО «Росгосстрах» приблизился к 200 млн. руб. — в то время как «Ингосстрах», к примеру, получил убыток в размере около 100 млн. руб. Сами «доходные» страховщики объясняют подобную разницу различиями в застрахованных автопарках и ссылаются на отсутствие единой методики определения размера ущерба. Известно, тем не менее, что существуют и прочие методы «селекции» — к примеру, рекламные акции по оперативному урегулированию небольших убытков и т.п.

Вчера президиум РСА заявил о твердом намерении изменить сложившуюся практику, обратившись к опыту работы бельгийских коллег. По бельгийской системе взаиморасчетов в ПВУ страховщик виновника ДТП будет обязан перечислить в клиринговую систему союза не «фикс», а всю сумму убытка. Расчеты со страховщиком потерпевшего будут проводиться по-прежнему фиксированными суммами, однако убытки будут дифференцироваться по двум-трем диапазонам, а размер «фикса» будет вычисляться как среднее арифметическое попавших в соответствующий диапазон выплат, что сделает сумму непредсказуемой.

Это должно, с одной стороны, устранить объективный фактор различий в застрахованных автопарках, с другой — уничтожить стимул заниматься селекцией убытков, занижая размер страховых выплат.