19.02.2024
Почему РСА лоббирует изменение закона об ОСАГО
В Российском союзе автостраховщиков увидели необходимость четче прописать права и обязанности страховщиков и автовладельцев, возникающие при ремонте после ДТП: водитель должен получить право предложить свою СТО, если СТО страховщика не в состоянии обеспечить проведение работ — это позволит сократить число судебных разбирательств. Инициативу поддерживает Служба финансового уполномоченного.
В отсутствие и у страхователя, и у страховщика договора с готовой провести ремонт СТО предлагается страховое возмещение в денежной форме за минусом износа. Соответствующее предложение с поправками в закон об ОСАГО РСА и финомбудсмен уже готовят.
На данный момент страховая компания обязана иметь договор с СТО, которая способна отремонтировать застрахованный автомобиль в течение 30-ти дней, отвечая за качество ремонта. Если же на станции нет необходимых деталей, то страховая компания выплачивает страхователю деньгами.
В текущей ситуации выглядит логичным закрепить право заключить договор с СТО и автовладельцу — тогда страховщик заплатит этой станции, но именно за ремонт. В РСА отметили, что по итогам прошлого года количество разбирательств в судах выросло — в том числе и связанные с невозможностью найти необходимые запчасти.
При этом недовольные автовладельцы находились даже после подтверждения суммы выплаты финансовым омбудсменом. На этом фоне буйно расцвела деятельность недобросовестных юристов, которые предлагали разрешить неудовлетворенность через суд. Именно поэтому и в РСА, и в службе финуполномоченного предлагаемые изменения рассматриваются не только как инструмент улучшения качества сервиса, но и как устранение с рынка недобросовестных посредников.
Так как Служба финмобудсмена правоприменительным органом не является, свою функцию здесь видят в том, чтобы предоставить в распоряжение регулятора и органов управления ту обобщенную информацию, которую удалось накопить в процессе рассмотрения соответствующих споров.
