Полет координатора

Члены РААКС согласились с предложенными президентом приоритетными направлениями деятельности на ближайшую и среднесрочную перспективу.

Кодексу – быть

 Прежде всего, предполагается совершенствовать взаимодействие с государственными органами страхового надзора, российскими авиационными властями для обеспечения законодательной защиты интересов отраслевого страхового сообщества в соответствии с международными нормами. Ассоциация приняла самое активное участие в подготовке предложений по внесению изменений в Воздушный кодекс РФ. Проект соответствующего федерального закона разрабатывался Министерством транспорта РФ в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации. Одной из главных задач, определяемых этим поручением, стало повышение лимитов ответственности перед пассажирами при внутренних авиаперевозках до уровня, эквивалентного $75 тыс. по пассажиру. Представители РААКС
участвовали в заседаниях Межведомственной рабочей группы по нормативно-правовому регулированию страховой деятельности. Обсуждаемые на них предложения и замечания РААКС в основном признаны целесообразными при подготовке окончательной редакции законопроекта.
Подписано новое соглашение о сотрудничестве Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков, а также планы мероприятий по предупреждению страховых случаев в авиапредприятиях гражданской авиации на 2006-2008 годы.

Да, судьи мы

Завершился процесс создания третейского суда (ТС) при РААКС, утверждены правоустанавливающие документы: положение о ТС, регламент ТС, положение о третейском сборе, издержках, связанных с разрешением третейского спора. Назначены председатель и ответственный секретарь суда, составлен открытый список третейских судей. ТС при РААКС зарегистрирован в уведомительном порядке в Московском арбитражном суде. Проводятся консультации с Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта о совместном обеспечении функционирования внутриотраслевого трибунала, где спорные вопросы между страховщиками и/или страхователями могли бы быть урегулированы на профессиональной основе, когда каждый член РААКС и его клиент  имели бы возможность отстаивать свои интересы через назначенных ими самими арбитров, которым они доверяют.

На страже безопасности

В связи с подготовкой проекта Федерального закона «О транспортной безопасности» направлены письменные обращения к руководству Минтранса РФ и ФСНСТ о  целесообразности законодательно восстановить существовавший до 2002 года порядок финансирования мероприятий по обеспечению транспортной безопасности из резервов предупредительных мероприятий, формирующихся за счет отчислений от страховых премий до налогообложения, что существенно скажется на повышении безопасности авиа-ционного транспорта. РААКС совместно с Минтрансом намерены выйти с предложением о внесении соответствующих изменений и в Налоговый кодекс РФ.
Продолжалась работа по проекту формирования единой российской авиационной страховой (перестраховочной) емкости. В рамках реализации конкретных предложений страховых компаний по созданию авиационного пула деятельность РААКС строится на двух взаимосвязанных направлениях: доработка содержания и урегулирование заинтересованными сторонами проекта соглашения о создании страхового пула и  отработка принципов взаимодействия между компаниями, включая практические вопросы управления пулом, согласование подходов к определению степени риска, особенности  урегулирования убытков.

Обрастая инфраструктурой

Принято решение о создании рабочей группы по разработке «Положения об аккредитации при РААКС предприятий и организаций инфраструктуры страхового рынка» и формированию из членов РААКС комиссии по аккредитации, а также регламента ее деятельности.
Новой редакцией Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» в число субъектов страховых отношений включены, помимо страхователей и страховщиков, страховые брокеры, страховые агенты и страховые актуарии. Это свидетельствует о том, что российский страховой рынок начал обрастать необходимой ему инфраструктурой предприятий и предпринимателей, оказывающих услуги в области поиска клиентов и профессиональной оценки рисков. Объективный процесс появления разделения труда и специализации в конечном итоге повышает эффективность страховой деятельности.
Создание системы аккредитации при РААКС сюрвейеров, брокеров и других организаций, оказывающих услуги страховщикам, – новая ступень в развитии ассоциации, подтверждающая рост ее профессионализма и укрепление авторитета на страховом рынке.