Татарстанские страховщики решили застраховаться от минтранса в прокуратуре

ПИСЬМО  ГЕННАДИЯ ЕМЕЛЬЯНОВА ТРАНСПОРТНИКАМ ВЫЗВАЛО ПАНИКУ НА СТРАХОВОМ РЫНКЕ РТ

Топ-менеджмент страховых компаний республики с тревогой ожидает, что в самое ближайшее время на рынке автострахования начнется передел сфер влияния с помощью жестких административных мер. Причиной таких мрачных настроений стало письмо министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Геннадия Емельянова, в котором он просит транспортные компании республики отчитаться, где и на каких условиях они застраховали свою технику: автобусы, автомобили, самолеты и т.д. Страховщики увидели в этом далеко идущие цели и намерены защищать свои интересы с помощью прокуратуры. 

УКАЗАНИЕ  СВЫШЕ

Возможно, письмо главы минтранса, попавшее в руки страховщикам (копия имеется в распоряжении газеты "БИЗНЕС Online"), не вызвало бы такой острой реакции, если бы не одна важная деталь. В письме министра прямо говорится: информация о том, кто и как застраховал технику, нужна "во исполнение соглашения о взаимодействии в области страховой защиты транспортного комплекса республики Татарстан между министерством транспорта и дорожного хозяйства РТ и ЗАО "АК БАРС Страхование"". Руководитель одной из страховых компаний, на условиях анонимности обратившийся в редакцию, предполагает, что следующим шагом вполне может стать указание свыше впредь иметь дело с одной конкретной страховой компанией. 

Возможен и  другой, "мягкий" вариант, считает страховщик: компания, дружественная минтрансу, обладая подробнейшей информацией о тарифах на рынке, сделает транспортникам такое предложение, о которого они просто не смогут отказаться. В любом случае все это неизбежно приведет к потере остальными игроками части страхового рынка.

Как считают  эксперты, сектор страхования предприятий транспортной отрасли в РТ и раньше не отличался высокой конкурентностью. Как известно, долгие годы большинство компаний страховали свое имущество в компании, близкой к предыдущему министру Владимиру Швецову, причем, процентов на 30 дороже среднерыночных тарифов. Однако, в последние пару лет, как Швецов ушел в отставку и ведомством рулили другие люди, транспортникам дали возможность поплавать на свободном страховом рынке.

"ХОЧЕТСЯ ВЕРИТЬ, ЧТО В МИНТРАНСЕ РАБОТАЮТ ЭНТУЗИАСТЫ"

Президент союза страховщиков РТ и генеральный директор Промышленной страховой компании Рустем Сабиров сообщил газете "БИЗНЕС Online", что и раньше слышал о неких особых договоренностях "между одной из страховых компаний и одним из министерств о якобы сотрудничестве". 

- Удивительно, что в наше время, когда президент говорит о борьбе с коррупцией, между министерством и коммерческой структурой заключается соглашение, собирается информация о конкурентах. Хочется верить, что в министерстве работают энтузиасты, но в это верится с трудом. Считаю, что в республике, которая идет в авангарде экономических преобразований в России, недопустимы попытки монополизировать часть рынка, создание преференций одной их компаний за счет других, - возмущается Сабиров.

Он сообщил, что  союз страховщиков РТ будет обращаться по этому поводу в антимонопольное ведомство и прокуратуру республики. Сабиров отметил, что "за годы существования союза страховщиков не раз предпринимались попытки монополизировать ту или иную часть рынка страхования, но после вмешательства союза страховщиков они пресекались".

На момент подготовки публикации руководство минтранса  РТ было недоступно для комментариев. Однако, газета "БИЗНЕС Online" готова опубликовать точку зрения министерства на предмет опасения страховщиков. 

Наталья Голобурдова