Проверка полиса ОСАГО через дорожные камеры как решение социально значимых задач

	Вопрос наличия у автовладельца действующего полиса «автогражданки» — не просто формальность, а фундамент безопасности на дороге. Однако даже сейчас, спустя 20 лет после введения ОСАГО, миллионы водителей продолжают игнорировать закон. На этом фоне внимание властей привлекла инициатива введения автоматического контроля: Президент РФ недавно поручил всесторонне просчитать такое решение, оценив в том числе и влияние на тарифы.

Автоматическая проверка ОСАГО — это не про контроль ради контроля. Это про восстановление справедливости.

По оценкам специалистов, без страховки в России ездит до 10% автомобилей. В результате страдают все: пострадавшие в ДТП не могут получить компенсацию, а добросовестные автовладельцы оплачивают чужую безответственность через рост тарифов.

Одна из целей инициативы — добиться, чтобы те, кто соблюдает закон, больше не несли повышенные расходы из-за соседей по дороге, катающихся без страховки.

Непростой путь к справедливости

Казалось бы, такая технологическая инновация, как проверка наличия полиса ОСАГО через дорожные камеры — важный шаг к повышению безопасности на дорогах и обеспечению социальной справедливости. Почему же он до сих пор не сделан?

С 1 марта текущего 2025 г. водители освобождены от обязанности предъявлять страховку при регистрации автомобиля. Новым инструментом контроля (в отсутствие иных системных инструментов) мог бы стать механизм использования данных дорожной видеофиксации, но проведение эксперимента снова отложено.

Изначально планировалось, что эксперимент стартует в этот же день — 1 марта. На первом этапе предполагалось информировать автовладельцев через портал «Госуслуги» без наложения штрафов.

Однако Министерство финансов предложило отложить запуск эксперимента на четыре месяца — до 30 июня — для дополнительного согласования и подготовки проекта.

Как это работает: от фиксации до штрафа

Суть нового механизма проста, но требует технической согласованности нескольких систем. Автоматические дорожные камеры, которые уже сейчас фиксируют превышение скорости и проезд на красный, дополнительно получают функцию сверки данных об автомобиле с базой РСА.

При проезде под камерой устройство фиксирует номерной знак, затем запрос обрабатывается в Единой государственной информсистеме ОТБ (обеспечение транспортной безопасности) и передается в РСА. Если система не находит действующего полиса ОСАГО — информация направляется в ГИБДД, а оттуда автовладельцу может прийти штраф.

На текущий момент реализованы следующие технические возможности:

· ГИС ГМП — для корректной фиксации факта правонарушения и отправки постановлений;

· база РСА — как источник данных о действующих полисах ОСАГО;

· региональные и федеральные ЦОД МВД — для отработки обращений по нарушениям;

· камеры ГИБДД и комплексы фотовидеофиксации «Автодория», «Стрелка», «Крис-П» и др. — как основа визуального контроля на дорогах.

Все выгоды решения

Помимо обозначенной ранее защиты законопослушных водителей, описанный подход приносит ряд ощутимых выгод. Рассмотрим основные направления:

Проверка ОСАГО через камеры — не просто техническое новшество, но шаг к более честной, предсказуемой и безопасной дорожной среде. Когда ответственность становится нормой, выигрывают все: водители, пешеходы, страховщики и государство. И в этом смысле новые технологии действительно работают на общее благо.

В будущем проверка ОСАГО через камеры может стать такой же привычной частью дорожной жизни, как оплата штрафов через приложение. Главное — сохранить баланс между контролем и удобством.

И самое неожиданное: в перспективе тарифы ОСАГО могут стать стабильнее.