16.07.2026
Реалии российского автострахования-2026
Структура отечественного рынка автострахования меняется вслед за автомобильным рынком. Так, пока продажи новых машин постепенно восстанавливаются, основной объем сделок по-прежнему приходится на автомобили с пробегом, которые становятся главной базой для развития каско. В сфере обязательной автогражданки — все заметнее влияние сегмента такси, обеспечившего значительную часть новых договоров ОСАГО, но при сравнительно небольшом объеме страховых премий.
По данным «Автостат Инфо», в июне на один зарегистрированный новый легковой автомобиль пришлось почти пять машин с пробегом. Аналогичная картина сохраняется и по итогам первого полугодия. Причина очевидна: несмотря на постепенное снижение ключевой ставки, стоимость автокредитов остается высокой, поэтому многие покупатели выбирают более доступные автомобили на вторичном рынке.
Как тенденция отражается на страховом рынке? По данным Центробанка, более 74% новых договоров каско сегодня приходится именно на автомобили с пробегом. Страховщики адаптируют линейки продуктов к изменившейся структуре спроса, развивая программы для подержанных автомобилей, включая мини-каско и полисы с франшизой. Все большую роль начинают играть и дилеры, для которых продажа автомобилей с пробегом становится самостоятельным направлением бизнеса вместе со страховыми и кредитными услугами.
По прогнозу президента ВСС и РСА, драйверами рынка каско в 2026 году станут вторичный рынок, страхование существующего автопарка и специализированные программы.
В ОСАГО одним из наиболее заметных факторов остается развитие сегмента такси. По информации НСИС, за первое полугодие для автомобилей этой категории было оформлено почти 13 млн полисов — почти 38% от общего количества заключенных договоров. При этом на них пришлось лишь около 3,6% совокупных страховых премий. Такая диспропорция объясняется активным использованием краткосрочных полисов, которые стоят значительно дешевле годовых.
Отметим, что по оценкам страховщиков, аварийность в такси почти в семь раз выше средней по рынку, тогда как доля страховых премий этого сегмента остается сравнительно небольшой.
