Новости страхования

Окончание страховой истории «Глонассов»

Три спутника предыдущего поколения «Глонасс-М», запущенные с космодрома Байконур с целью завершить формирование одноименной отечественной глобальной навигационной системы, на орбиту так и не вышли: 5 декабря 2010 года они рухнули в Тихий океан к северо-западу от Гонолулу. Вместе со спутниками рухнули и надежды на знаменитое русское «авось», положенные в основу страхования дорогостоящих космических аппаратов.

В тендере на право страхования «Глонассов» принимали участие крупные игроки отечественного страхового рынка, однако предложенные ими тарифы оказались «Роскосмосу» не по карману: по словам заместителя главы ведомства Виталия Давыдова, в настоящее время страхование коммерческих аппаратов заказчики осуществляют самостоятельно, а созданные на бюджетные деньги спутники страхуют только предприятия-изготовители.

Как отметил глава страховой компании «СОГАЗ» Вадим Янов («СОГАЗ» выступал одним из участников тендера), главным критерием выбора поставщика страховых услуг устроители конкурса назвали тариф, остановив свой выбор на услугах малоизвестного страхового центра «Спутник» (по данным ФССН, «Спутник» занимает 178-е место среди отечественных страховщиков).

Ситуация усугубилась тем, что сумма страхования ($3,5 млн.) не покрывала даже 5% реальной стоимости спутников. Выигравший тендер страховщик проявил куда большую предусмотрительность: «Спутник» оставил за собой лишь $200 тыс., заключив на остальную сумму договор перестрахования с компанией «Русский страховой центр».

Сразу после наступления страхового случая ФССН проверила платежеспособность страховщика и перестраховщика, убедившись, что проблем с выплатами не будет, однако сумма, которую получит «Роскосмос», вряд ли станет серьезным утешением.

По итогам доклада о проверке обстоятельств гибели спутников, Президент России освободил от занимаемых должностей заместителя руководителя «Роскосмоса» Виктора Ремишевского и вице-президента РКК «Энергия» Вячеслава Филина, который являлся также главным конструктором по средствам выведения. Глава ведомства Анатолий Перминов получил выговор.

Основной причиной аварии признана допущенная РКК «Энергия» ошибка в расчетах заправки топливом разгонного блока, которая попала в эксплуатационную документацию. Дорого обошлась и ошибка, допущенная при страховании спутников.